Высокоскоростные двигатели экономят материалы благодаря высокой скорости, высокой удельной мощности и малым геометрическим размерам; у них малые моменты инерции и быстрый динамический отклик; их можно напрямую подключать к нагрузке, что устраняет необходимость в традиционных устройствах передачи, снижает шум и повышает эффективность системы; высокая скорость вращения двигателя. В сложившейся ситуации требования к надежности ротора двигателя достаточно высоки. Подводя итог, следует обратить внимание на следующие моменты:
1. Требования к динамической балансировке роторов высокоскоростных двигателей: Динамическая балансировка роторов двигателей с постоянными магнитами делится на два типа: метод снижения веса и метод увеличения веса: факторы, влияющие на динамический баланс и дисбаланс роторов двигателя, включают ротор. качество, скорость, конструкция ротора, процесс сборки ротора и т. д.; Расчет допустимого дисбаланса ротора может осуществляться по следующей формуле: e=M×G×(60/(2×π×r ×n))×10³ M: масса ротора G: класс точности балансировки ротора R: радиус балансировки ротора N: максимальная рабочая скорость ротора. Определение класса точности балансировки ротора G можно найти в соответствующих стандартах, таких как ISO 1940/GB 9239. Ротор двигателя обычно специально разрабатывается с использованием конструкции, снижающей вес. Материалами в основном являются медь, нержавеющая сталь, алюминий или пластик, которые установлены на обоих концах магнитов ротора. Соответствующая конструкция конструкции и выбор материала могут быть выполнены в зависимости от размера устройства для снятия веса.
2. Требования к соосности роторной части двигателя:
Точность вала, концентричность магнитов ротора и наложенная концентричность ротора после сборки должны соответствовать требованиям точности двигателя. (Допуск сборки вала и кольцевых магнитов или других аксессуаров)
3. Анализ прочности ротора
Ротор двигателя при большом вращении будет генерировать высокую центробежную силу. Если механическая прочность магнитного кольца ротора не может соответствовать требованиям, центробежная сила разрушит кольцевые магниты под действием приводного действия статора двигателя. При этом необходимо учитывать защиту кольцевых магнитов ротора высокоскоростного двигателя. В высокоскоростных двигателях очень часто используется оболочка для защиты кольцевых магнитов ротора. Оболочка обычно изготавливается из немагнитной легированной стали или углеродного волокна.
горячая этикетка : Ротор высокоскоростного двигателя, Китай производители роторов высокоскоростного двигателя, поставщики, завод
МАГНИТНЫЕ И ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА СВЯЗАННОЙ ФОРМОВКИ NdFeB MAGNEＴ
| Оценка | Скрепленный молдинг | |||||||||||||||
| ГМГ-2 | ГМГ-3 | ГМГ-4 | ГМГ-6 | HMG-7Б | ХМГ-8Л | ХМГ-8Ч | HMG-8HD | HMG-10А | ХМГ-10Л | ХМГ-10Ч | ХМГ-11Л | ХМГ-11Ч | ХМГ-12Ч | ХМГ-12Л | ХМГ-13Л | |
| Бр (кг) | 3.0-4.0 | 3.5-4.5 | 4.5-5.0 | 5.0-6.0 | 6.0-6.5 | 6.3-6.7 | 6.2-6.8 | 6.2-6.6 | 6.5-7.2 | 7.0-7.5 | 6.5-7.0 | 7.0-7.5 | 6.5-7.2 | 7.2-7.85 | 7.2-7.85 | 7.8-8.3 |
| Остаточная индукция (Т) | 0.3-0.4 | 0.35-0.45 | 0.45-0.5 | 0.5-0.6 | 0.60-0.65 | 0.63-0.67 | 0.62-0.68 | 0.62-0.66 | 0.65-0.72 | 0.7-0.75 | 0.65-0.70 | 0.70-0.75 | 0.65-0.72 | 0.72-0.785 | 0.72-0.785 | 0.78-0.83 |
| （Hcb) (Коэ) | 2.4-3.2 | 2.8-3.2 | 3.0-4.0 | 4.0-4.5 | 4.2-5.0 | 4.8-5.6 | 5.5-6.5 | 5.0-6.0 | 5.3-6.0 | 5.0-5.5 | 5.5-5.8 | 5.0-5.5 | 5.3-6.0 | 5.0-6.0 | 5.0-6.0 | 5.0-6.0 |
| Коэрцитивная сила (кА/м) | 192-256 | 224-256 | 240-320 | 320-360 | 336-400 | 384-448 | 440-520 | 400-480 | 424-480 | 400-440 | 440-464 | 400-440 | 424-480 | 400-480 | 400-480 | 400-480 |
| （Hci) (Коэ) | 6.0-8.0 | 6.0-8.0 | 7.0-9.0 | 7.0-9.0 | 8.0-10.0 | 8.0-10.0 | 12.0-16.0 | 11.0-14.0 | 8.0-10.0 | 6.5-8.0 | 9.0-11.5 | 6.5-8.0 | 8.5-10.0 | 8.0-10.0 | 6.5-8.0 | 6.0-8.0 |
| Внутренняя коэрцитивная сила (кА/м) | 480-640 | 480-640 | 560-720 | 560-720 | 640-800 | 640-800 | 960-1280 | 880-1120 | 640-800 | 520-640 | 720-920 | 520-640 | 680-800 | 640-800 | 520-640 | 480-640 |
| （BH)макс (MGOe) | 2.0-3.0 | 2.5-3.5 | 4.0-5.5 | 6.0-7.0 | 7.0-8.0 | 8.0-9.0 | 8.0-9.0 | 8.0-9.0 | 9.0-10.0 | 9.5-10.5 | 9.0-10.0 | 10.0-11.0 | 9.7-11.0 | 10.0-12.0 | 10.0-12.0 | 11.0-13.0 |
| Макс.Энергетический продукт (кДж/м3) | 16-24 | 20-28 | 32-44 | 48-56 | 56-64 | 64-72 | 64-72 | 64-72 | 72-80 | 76-84 | 72-80 | 80-88 | 77.6-88 | 80-96 | 80-96 | 88-104 |
| μRecoll (мкГн/м) проницаемость |
1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| Температура Коэффициент B(процент/градус) |
-0.11 | -0.11 | -0.11 | -0.11 | -0.11 | -0.12 | -0.08 | -0.08 | -0.11 | -0.11 | -0.10 | -0.12 | -0.10 | -0.10 | -0.12 | -0.12 |
| Tc Температура Кюри (градусы) | 350 | 320 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Батурация (КА/м) Намагничивающая сила (Коэ) |
＞1600 | ＞1592 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞2400 | ＞2400 | ＞2400 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 |
| ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞30 | ＞31 | ＞31 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | |
| Макс. Рабочая температура (градусы) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 180 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 150 | 150 |
| Плотность (г/см3) | 4.5-5.0 | 5.0-5.5 | 5.2-5.7 | 5.5-6.0 | 5.4-5.9 | 5.7-6.1 | 5.7-6.2 | 5.7-6.2 | 5.9-6.2 | 5.9-6.2 | 5.9-6.2 | 5.9-6.2 | 5.9-6.2 | 6.0-6.3 | 6.0-6.3 | 6.1-6.4 |
